多通道熔體齒輪泵的熱特性分析
時間:2021-04-12 14:29??作者:巴特熔體泵
多通道熔體齒輪泵在用于輸送高溫高壓介質時，主動齒和從動輪的熱特性(溫度場、熱應力和熱變形)是影響齒輪輸送質量的重要技術指標。
根據漸開線齒輪的嚙合數學方程，建立主動齒和從動輪的有限元3 D模型，根據熱傳導偏微分方程和定解條件，建立的主動齒和從動輪本體穩態溫度場是可行的。經有限元溫度場分析，在主動輪和從動輪上，中間截面的溫度都要高于上表面的溫度；在徑向方向，溫度會隨著徑向距離的減小而降低，并且溫度梯度也是隨著進行距離減小而減小。熔體齒輪泵的整個嚙合區域中兩端溫度偏低，其他區域溫度梯度很小。
通過熱應力和熱變形分析結果表明，熔體齒輪泵的主動輪較大熱應力位于嚙合處的齒根上，從動輪較大熱應力位于嚙合處的齒頂上，這兩個位置是熱應力破壞較為危險的部位；主動輪的熱變形會小于從動輪的熱變形，熱變形使得主動齒整體向外膨脹呈現凹形，熱變形使得從動輪整體向外膨脹呈現梯形，這樣就會造成卡齒，使得多通道熔體齒輪泵無法正常運行。高溫介質是造成熱應力和熱變形的主要原因，但主動輪和從動輪的較大熱應力、熱變形位置不類似，說明這些熱特征還與結構、材料等多因素有關。鄭州巴特國內專業熔體齒輪泵制造企業，提供熔體齒輪泵設備包括：橡膠熔體齒輪泵、反應釜熔體齒輪泵、擠出機熔體齒輪泵等，詳細請咨詢我們24小時服務熱線：0371-67993077