鄭州廠家解讀軸向補償熔體齒輪泵的改進方案
時間:2018-10-08 11:36??作者:巴特熔體泵
故障現象：熔體齒輪泵常見故障表現為動臂舉升無力，卡死、吸不上油或容積效率極低等現象；對其拆解發現，泵側板翹曲，燒結銅層磨損、剝落，齒輪燒焦發黑，軸承套破裂、滾針散架，“3”字形密封圈斷裂。
故障分析：鄭州巴特對此故障進行了大量的分析和改進工作，包括提高齒輪端面平面度，改善側板成形工藝，改變“3”字形密封圈的材質和形狀等，但效果都不明顯。后來找到真正的原因是液壓系統瞬時超載，導致軸承套在高壓下破裂。在軸承套剛破裂時，裂縫間隙很小，泄漏量小，不能引起操作者注意，但繼續開機加壓會使軸承套在高壓作用下加大破裂程度。其軸套壓力分布如附圖所示。其后果是：壓力油進入軸承，高壓使滾針軸承散架，在局部產生大量熱能，促使"3”字形密封圈老化，在壓力下被拉斷；局部大量熱能傳到側板，引起側板銅層燒結和齒輪端面燒焦發黑；側板背部失去了軸承套的支撐，懸空在腔內，在腔內的壓力作用下產生翹曲、銅層剝落。以上這些因素直接導致了熔體齒輪泵低效或卡死，主機則表現為動臂舉升無力。
解決方法：方案一，在材質不變的情況下，加長軸承套的長度。方案二：不改變原結構尺寸，選用強度更高的材料制作軸承套。因軸承套裝在齒輪兩側，按照方案一必然要拉長熔體齒輪泵的軸向長度，增加產品的總質量，且連接尺寸也會變化，影響主機的裝配。在不影響主機裝配的情況下，決定選用方案二，即采用QT500球鐵材質制作軸承套。批量生產后跟蹤1年，退回率下降到1.2%，證明改進成功。